الوصف
|
المواصفات التفصيلية لنظام تركيب المرآب |
|
||
|
المكونات والمواصفات الرئيسية: |
|||
|
المواد: |
|||
|
– |
سبائك الألومنيوم: غالبًا ما يكون AL6005-T5 معروفًا بقوته ومقاومته للتآكل وملاءمته للاستخدام الخارجي. |
||
|
– |
الصلب: يمكن استخدام Q235B أو Q355B، أو الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن، أو الفولاذ المقاوم للصدأ 304/410، للأعمدة، والعوارض، والمكونات الهيكلية الأخرى. |
||
|
مقاومة الطقس: |
|||
|
– |
حمل الرياح: مصممة لتحمل سرعة الرياح حتى 60 م/ث. |
||
|
– |
تحميل الثلج: قادرة على دعم أحمال الثلوج حتى 1.4 كيلو نيوتن/م²، أو حتى 10 كيلو نيوتن/م² في بعض الحالات. |
||
|
التصميم: |
|||
|
– |
زاوية الميل: زوايا إمالة قابلة للتعديل، غالبًا ما تتراوح بين 5 درجات و15 درجة، لتحسين التقاط الطاقة الشمسية. |
||
|
– |
تصميم مقاوم للماء: عزل مائي متكامل لحماية المركبات والمكونات الكهربائية. |
||
|
– |
تصميم وحدات: يسمح بتكوينات مرنة، ويستوعب أماكن وقوف السيارات الفردية أو المتعددة. |
||
|
– |
التخصيص: متوفر في تكوينات مختلفة، بما في ذلك الأسقف المنحدرة المفردة أو المزدوجة، وخيارات الألوان المختلفة. |
||
|
عمر: |
|||
|
– |
مصممة لعمر خدمة يتجاوز 25 عامًا. |
||
|
– |
التثبيت: المكونات المجمعة مسبقًا: تتميز بعض الأنظمة بمكونات مجمعة مسبقًا لتقليل وقت التثبيت وتكاليف العمالة. |
||
|
– |
أدلة التثبيت: غالبًا ما يتم توفير تعليمات وأدلة التثبيت التفصيلية. |
||
|
ميزات أخرى: |
|||
|
– |
تكامل شحن السيارة الكهربائية: يمكن دمجها مع محطات شحن السيارات الكهربائية. |
||
|
– |
مقاومة التآكل: توفر المعالجات السطحية مثل الأكسدة أو الجلفنة بالغمس الساخن حماية معززة من التآكل. |
||
|
– |
الامتثال: قد تكون معتمدة وفقًا لمعايير مثل JIS C 8955-2017 أو UL2703 أو IEC61215. |
||
|
استرداد التكاليف: |
|||
|
– |
وتتراوح فترات السداد عادة من 5 إلى 8 سنوات، اعتمادا على استهلاك الكهرباء والدعم الحكومي. |
||
|
|
|||
|
مواصفات نظام تركيب المرآب للألواح الشمسية |
|||
|
البند |
الوصف / المواصفات |
||
|
نوع التركيب |
نظام تركيب مرآب بالطاقة الشمسية (عمود فردي أو مزدوج) |
||
|
التطبيق |
مواقف السيارات، والمواقف السكنية، والمباني التجارية، ومحطات شحن السيارات الكهربائية |
||
|
مادة الهيكل |
الصلب المجلفن بالغمس الساخن / سبائك الألومنيوم (AL6005-T5) |
||
|
مادة التثبيت |
الفولاذ المقاوم للصدأ (SUS304) |
||
|
أنواع التصميم |
صف واحد، صف مزدوج (من الخلف إلى الخلف)، نوع الكابولي |
||
|
زاوية الميل |
0° – 15° (حسب اتجاه الشمس وتصريف المياه) |
||
|
اتجاه التركيب |
صورة أو المناظر الطبيعية |
||
|
تثبيت اللوحة |
المشابك المتوسطة والمشابك النهائية |
||
|
خيار التسقيف |
مع أو بدون صفائح معدنية / ألواح زجاجية أسفل وحدات الطاقة الشمسية |
||
|
مقاومة حمل الرياح |
ما يصل إلى 160-180 كم / ساعة |
||
|
مقاومة حمل الثلج |
ما يصل إلى 2.0 كيلو نيوتن/م² (خاص بالموقع) |
||
|
خيار العزل المائي |
نظام مزراب وصرف متكامل اختياري |
||
|
توافق شحن السيارة الكهربائية |
يمكن دمج شواحن السيارات الكهربائية أو أنظمة تخزين البطاريات |
||
|
إدارة الكابلات |
حوامل الكابلات المخفية أو التوجيه الداخلي |
||
|
الخلوص الأرضي |
2.0 - 3.5 متر (قابل للتعديل حسب نوع السيارة) |
||
|
طريقة التثبيت |
الأساس المثبت بمسامير، أو القواعد الخرسانية، أو البراغي الأرضية |
||
|
العمر المتوقع |
≥ 25 سنة |
||
|
معايير الامتثال |
AS/NZS 1170، JIS C8955، UL 2703، IEC 61215، ISO 9001 |
||
|
SAN-ALSC-PN005 نظام تركيب مرآب للطاقة الشمسية من الألومنيوم |
|||
 |
|||
|
خصائص المنتج |
|||
|
رقم الموديل |
سان-ALSC-PN005 |
||
|
ضمان المنتج |
15 سنة |
||
|
نظرة عامة على النظام |
|||
|
اكتب |
مرآب |
||
|
ترتيب نظام التركيب |
الصفوف |
||
|
تأطير اللوحة |
مؤطرة، غير مؤطرة |
||
|
اتجاه اللوحة |
صورة، المناظر الطبيعية |
||
|
زاوية الميل |
0-60 ° |
||
|
حمل الرياح |
216 كم/ساعة |
||
|
تحميل الثلج |
1.4 كيلو نيوتن/m2 |
||
|
بيانات عامة |
|||
|
مواد الهيكل الداعمة |
الألومنيوم |
||
|
مواد الأجزاء الصغيرة |
الألومنيوم, ستانلس ستيل |
||
